ఎక్స్‌కవేటర్ ప్రారంభించడంలో ఇబ్బంది, నెమ్మదించడం మరియు ఇంధన వినియోగంలో ఆకస్మిక పెరుగుదల వంటి సమస్యలను ఎదుర్కొన్న తర్వాత, అనేక సార్లు మెయింటెనెన్స్ మాస్టర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ నాజిల్‌ను తనిఖీ చేయడం మరియు శుభ్రపరచడం ద్వారా ప్రారంభిస్తారు, ఇది ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ నాజిల్ యొక్క ప్రాముఖ్యతను కూడా వివరిస్తుంది. వైపు.
నేడు, ఎడిటర్ మీకు ఇంజెక్షన్ తనిఖీ, ఒత్తిడి మరియు ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క ఇతర సంబంధిత సమస్యలకు వివరణాత్మక పరిచయాన్ని అందిస్తారు.తనిఖీ నైపుణ్యాలను మాస్టరింగ్ చేసిన తర్వాత, అనేక లోపాలను వాస్తవానికి స్వయంగా నిర్వహించవచ్చు!
పని చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది
ఇంజెక్షన్ యొక్క ఒత్తిడి మరియు స్థితిని ఖచ్చితంగా నియంత్రించలేనందున, మీరు రక్షిత అద్దాలను సిద్ధం చేసుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది మరియు ముఖం, కళ్ళు మరియు ఇతర భాగాలపై స్ప్రే చేయకుండా నిరోధించడానికి మీ చేతులతో ఇంజెక్షన్ రంధ్రం పరీక్షించడానికి ప్రయత్నించవద్దు.
ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి కొలత
ముక్కు రంధ్రంలో కార్బన్ నిక్షేపాలను శుభ్రపరిచిన తర్వాత, చుట్టూ దుమ్ము మరియు ఇతర కాలుష్య కారకాలు లేవని నిర్ధారించుకోండి, ఆపై స్ప్రే ఒత్తిడిని కొలవవచ్చు.
(1) ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ టెస్టర్ యొక్క అధిక-పీడన పైపుకు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ వాల్వ్‌ను కనెక్ట్ చేయండి.
(2) ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ నుండి ఇంధనం ఇంజెక్ట్ చేయడం ప్రారంభించినప్పుడు తక్షణ ఒత్తిడిని చదవడానికి ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ డిటెక్టర్ యొక్క ఆపరేటింగ్ లివర్‌ను నెమ్మదిగా ఆపరేట్ చేయండి.
(3) కొలిచిన ఇంజెక్షన్ పీడనం పేర్కొన్న విలువ కంటే తక్కువగా ఉంటే, ఒత్తిడి సర్దుబాటు రబ్బరు పట్టీని తప్పనిసరిగా మందపాటి సర్దుబాటు రబ్బరు పట్టీతో భర్తీ చేయాలి.
(4) స్ప్రే స్థితిని తనిఖీ చేయండి.పేర్కొన్న వాల్వ్ ప్రారంభ ఒత్తిడికి ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేసిన తర్వాత, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ టెస్టర్‌తో స్ప్రే స్థితి మరియు వాల్వ్ సీటు యొక్క చమురు బిగుతును తనిఖీ చేయండి.
వాల్వ్ సీటు యొక్క చమురు బిగుతు తనిఖీ
· 2 లేదా 3 సార్లు పిచికారీ చేసిన తర్వాత, నెమ్మదిగా ఒత్తిడిని పెంచండి మరియు వాల్వ్ ఓపెనింగ్ ప్రెజర్ కంటే తక్కువ ఒత్తిడిలో 2.0 MPa (20kgf/cm 2) 5 సెకన్ల పాటు ఉంచండి మరియు ఇంధనం యొక్క కొన నుండి చమురు చుక్కలు పడలేదని నిర్ధారించండి. ఇంజెక్టర్.
· ఓవర్‌ఫ్లో జాయింట్ నుండి చాలా ఆయిల్ లీక్ అవుతుందో లేదో తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు స్ప్రే చేయడానికి ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ టెస్టర్‌ని ఉపయోగించండి.చాలా చమురు లీక్ అయినట్లయితే, నిర్ధారించడానికి దాన్ని మళ్లీ బిగించాలి.చమురు లీకేజీ చాలా ఉన్నప్పుడు, ఇంధన ఇంజెక్షన్ నాజిల్ అసెంబ్లీని భర్తీ చేయండి.
స్ప్రే మరియు స్ప్రే స్టేట్
· అసాధారణమైన ఇంజెక్షన్ ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి ఇంజెక్టర్ టెస్టర్ యొక్క కంట్రోల్ లివర్‌ను సెకనుకు 1 నుండి 2 సార్లు వేగంతో ఆపరేట్ చేయండి.కింది సాధారణ స్ప్రే పరిస్థితులను సాధించలేకపోతే, భర్తీ అవసరం.
· విపరీతమైన వంపు ఉండకూడదు.(θ)
· స్ప్రే కోణం చాలా పెద్దదిగా లేదా చాలా చిన్నదిగా ఉండకూడదు.(α)
· మొత్తం స్ప్రే బాగా పొగమంచుగా ఉండాలి.
మంచి స్ప్రే స్టాప్ పనితీరు (డ్రాగ్ మరియు వాటర్ లేదు)
నాజిల్ వాల్వ్ స్లైడింగ్ పరీక్ష
స్లైడింగ్ ప్రయోగం చేయడానికి ముందు, నాజిల్ వాల్వ్‌ను శుభ్రమైన ఇంధనంతో శుభ్రం చేసి, నాజిల్ హౌసింగ్‌ను నిలువుగా ఉంచండి, ఆపై నాజిల్ వాల్వ్‌ను నాజిల్ హౌసింగ్‌లో 1/3 పొడవులో ఉంచండి.నాజిల్ వాల్వ్ దాని స్వంత బరువు కింద సజావుగా పడిపోతుందని గమనించడం మంచిది..
అలాగే, కొత్త ప్రొడక్ట్ ఇంజెక్టర్‌ను యాంటీ రస్ట్ ఆయిల్‌లో ముంచిన తర్వాత, ఫిల్మ్ సీల్ యాంటీ-రస్ట్ ఏజెంట్ దానిని గాలిలో ఉంచుతుంది, కాబట్టి ఫిల్మ్ సీల్ యాంటీ రస్ట్ ఏజెంట్‌ను తీసివేసి, ఆపై లోపలి భాగాన్ని శుభ్రం చేయడానికి శుభ్రమైన కొత్త నూనెలో ముంచాలి. మరియు ఇంజెక్టర్ వెలుపల., ఇది యాంటీ రస్ట్ ఆయిల్ తొలగించిన తర్వాత ఉపయోగించవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్-15-2021